viernes, 18 de diciembre de 2009

EL CONSULTOR HIPICO COMENTARIOS POR POLITO ESTÉVEZ 809-883-3959, politoestevez@hotmail.com

SEGUNDA CARRERA - 1200 mts. VIERNES 18/12/09

HIGHLY MOTIVATED No. 5: Reapareció en su última con casi un año sin correr. En esa carrera desde que salieron de los cajones se fue a un paso suicida con DANA MY LOVE que fue la eventual ganadora del evento pasando los 800 mts. en 0.46 y como es natural aflojo un poco abajo. Esa carrera debe haberle servido para ajustar condición. No vemos velocidad para ella y la vemos la vuelta completa al frente, será la LINEA DEL CONSULTOR HIPICO abriendo las hostilidades y que entre el mar. IRVIN no hay dudas en línea. Selección HIGHLY MOTIVATED No. 5.

TERCERA CARRERA – 1300 mts.-

BONACERA No. 4: Baja de reclamo en diciembre en donde todos quieren ganar. Ha estado enfrentando a mejores, para esta suben a Ramón, la distancia y el paso la favorecen ampliamente, es a la que tienen que vencer aquí. MACACOA NO. 5: Viene de ganar despegándose con mucha autoridad en la recta, para esta suben al monstruo a sus estribos, ya que Ríos esta tuvo un accidente el pasado domingo cuando se cayo de MECKE D. Si repite al similar a esa tiene una gran opción al triunfo. MAMI ADA No. 2: En su última notamos al aprendiz un poco perdido con esta yegua, para esta suben a Pizarro que marcha a paso de vencedores. Podría llegar a tiempo. Selección BONACERA No. 4., MACACOA NO. 5 y MAMI ADA NO. 2.

CUARTA CARRERA 1200 mts.

Carrera de alto riesgo palo a la vista. Estos caballos corren siempre juntos y por lo regular gana uno distinto. HIT OR MISS No. 8: Este caballo será de gran recordación para Juan Carlos Díaz de por vida, ya que con él rompió el record de Julio García. En esa carrera el caballo se mostró muy potente en esa recta. Si repite algo similar no es carrera. Con gran opción al triunfo FINE GOLD No. 4: En su última notamos que entrando a la recta final venia corriendo en el medio de HIT OR MISS Y WISE WIZARD y su jinete tuvo que irse mas afuera y quizás eso le resto un poco. Kike sigue en sus estribos y de seguro que viene por el desquite. WISE WIZARD No. 3: Batalló la carrera desde que salieron de los cajones hasta abajo, para esta arranca por dentro de dos camiones saliendo del gate. OJO que se puede ir de tiro. IMAGE COPY No. 6: En su última notamos que doblando la primera curva se fue bien afuera, ya que tenía un pelotón de caballos enfrente de él y entrando a la recta final doblo casi a centro de pista y en esos dos movimiento como es natural perdió cuerpos. Achi es un especialista ganando estos caballos de pocos puntos en el consenso. Selección HIT OR MISS No. 8, FINE GOLD NO. 4, WISE WIZARD No. 3 E IMAGE COPY No. 6.

QUINTA CARRERA - 1700 mts.

LLAVE No. 1: GIANT SURGE Lo hizo bien en su última si tomamos en cuenta que el paso fue bastante duro, ya que pasaron los 800 mts. en 0.48 y moneda. Va liviano en peso y frente a estos lo esperamos ganador. En su ayuda irá su compañero de establo D JS LUCK que lleva en sus estribos al jinete más ganador en este tipo de evento condicionado. BIG CITY SPORTS No. 7: Luce enorme aquí frente a estos, pero fue suspendido con 15 días por salir cojo en su última y por eso lo relegamos a un tercer plano, pero los cojos ganan también eh. Selección LLAVE No. 1 GIANT SURGE-D JS LUCK.

SEXTA CARRERA 1200 mts.

CALIFORNIACARPOOL NO. 8: Lo bajan aquí desesperadamente buscando la victoria estado enfrentando a mejores, por fuera de todos libre de tránsito pesado y liviano en peso, lo esperamos disponiendo de este pelotón a su antojo. Selección CALIFORNIACARPOOL No. 8.

SEPTIMA CARRERA – 1400 mts.
Carrera en donde incursionan varios caballos que han salido cojos en el pasado reciente. KILATES No. 1. Trabajando horrores en las mañanas este caballito indicativo de que anda en una gran condición. Castro no se baja ni para tomarse un vaso de agua, a pesar de que parte de la ratonera, lo esperamos ganador aquí y que entre el mar. Con gran opción EL MOMENTO No. 8, GARRAFAL NO. 7, y los cojos de EL COQUI DORADO Y PABLO PASTA. Selección KILATES No. 1.
TRABAJOS MATINALES ABAJO

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